CPL IRME
Dans le cadre de son développement, l’ATO Alain TRUCHI OUEST AD'AIR est désormais implanté sur le site du Mans-Arnage, où sont proposées les formations pratiques CPL et IR ME.
La formation pratique s’effectue sur des avions éprouvés, performants et reconnus pour leur haut niveau de sécurité : Beechcraft Bonanza et Beechcraft Baron 58, appareils de référence pour la formation professionnelle des pilotes.
CPL (A)
Contenu :
- Formation FSTD 05H00 (VSV)
- Formation vol 20H00 sur avion SEPT,
✓ dont 05H00 de formation au VSV ;
✓ et au moins 05H00 sur un avion certifié pour le transport d’au moins 4 personnes, doté d’une hélice à pas variable et d’un train d’atterrissage escamotable
Les candidats titulaires d’un IR (A) suivent une formation réduite à 15h00 sur avion SEPT.
Les candidats titulaires d’un IR (H) suivent une formation réduite à 20h00 sur avion SEPT.
Le Cursus comprend 31H00 d’instruction théorique réduites à 30H00 pour les titulaires d’un IR(A) ou IR(H).
IR - ME
Contenu :
- 51H00 d’instruction théorique (réduites à 50H00 pour CPL(A))
- Instruction Simulateur FNPT 2 35H00 réduit à 30H00 si détenteur d’un CPL(A) ou IR(H)
- Instruction Vol IFR Bi Moteurs 20H00 réduit à 15H00 si détenteur d’un CPL(A) ou IR(H)
- Instruction Vol VFR Bi Moteurs 06H00 si MEP pas déjà acquise.
Prérequis CPL (A)
Règlementaire:
- Être détenteur d'une licence de pilote privé d’avion en état de validité
- Avoir à son actif au moins 150 heures de vol, incluant 50 heures comme PIC, sur avion dont 10 heures de vol en campagne
- Avoir effectué un vol en campagne VFR, en tant que PIC, d’au moins 300 NM avec deux atterrissages sur deux aérodromes différents de l’aérodrome de départ.
- Avoir satisfait aux exigences relatives à la qualification de classe Monomoteur à pistons- Terrestres SEPT.
- Un candidat peut débuter la formation Théorique CPL(A) Modulaire à partir de 18 ans révolus, puisque déjà titulaire d’une licence PPL.
- Avant de débuter sa formation, le candidat stagiaire devra posséder en état de validité sa VISITE MEDICALE CLASSE 1.
Complémentaire pour L'ATO Alain Truchi Ouest / AD'AIR :
- Détenir une réussite, en cours de validité, à l’examen théorique de la licence CPL(A) ou à la licence ATPL(A),
- Détenir une qualification vol de nuit sur avion,
- Posséder un niveau scientifique suffisant pour suivre la formation
- Réussir une évaluation d’admission :
✓ Théorique, organisée sous forme d’entretien
✓ Pratique, en effectuant un vol de navigation et maniabilité
Prérequis IR - ME
Règlementaire:
- Être détenteur d’une licence PPL(A), d’une licence CPL(A).
- Avoir effectué au moins 50 heures de vol en campagne en tant que commandant de bord dont au moins 10 heures auront été accomplies sur avion.
Complémentaire pour L'ATO Alain Truchi Ouest / AD'AIR :
- Détenir une réussite, en cours de validité, à l’examen théorique de la qualification IFR (IR) ou à la licence ATPL(A),
- Être en possession d’un certificat médical de classe 1 ou de classe 2
- Posséder un niveau scientifique suffisant pour suivre la formation
- Réussir une évaluation d’admission :
✓ Théorique, organisée sous forme d’entretien
✓ Pratique, en effectuant un vol de navigation et maniabilité